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车联网+拼车计价器 能否成为智能交通“一招鲜”?

2018-09-26 20:20      点击:

  车联网+拼车计价器 能否成为智能交通“一招鲜”?

  嘀嘀叫板快的,微信叫板支付宝,从本年1月开端的打车软件烧钱大战,到现在价格战的消声匿迹,本就一池活水的租借车商场已被搅得沸沸扬扬。从微信叫车到加价抢车,从电子支付到打车补助,一个小小的app使用现已让咱们感受到智能交通对城市生活的影响。

  在整个智能交通的大布景之下,打车软件仅仅其间一个很小的组成部分。与之相对的,最有可能影响智能交通未来开展的将会是什么呢?评论最热的车联网能否扛起智能交通开展的大旗呢?车联网仅仅水月镜像仍是可以通往智能交通的地铁呢?

  职业:车联网还逗留在产品阶段

  车联网较早出现在大众视界里,是2010年10月28日在无锡举办的我国国际物联网大会,会上传言车联网项目将列为我国严重专项第三专项的重要项目,一期出资拨款将会到达百亿等级。

  更早在2010年的上海世博会通用轿车馆内的短片中,咱们看到了未来才智交通的设想电动轿车各行其道,随时完成充电,车内触摸屏获取交通、通讯信息,泊车位可预定,可完成车辆主动泊车。设想里描绘的画面,更像是对车联网的一种状况描绘,经过供给全方位体系计划处理车与车、车与路、车与人的联系,凭借网络调控来完成资源的高效装备。

  从这种视点而言,轿车现已不仅仅是一件工业产品,更像是一件科技产品,就像苹果现已不仅仅是手机,而是供给各种使用的终端效劳器。从全球卫星定位到无线通讯,从路旁边救援帮忙到实时按需检测,从全程语音导航到动态信息获取播报,车联网经过车辆与路途之间树立有用信息通讯的方法,完成智能交通的办理和信息效劳。

  现在最热的还仅仅是车载导航体系,这仅仅车联网体系的初级产品。以上所描绘的智能交通的夸姣愿景只要依托于城市智能交通体系的树立和信息同享才干存在。

  政府:要发文件,还应建信息渠道

  伴随着轿车信息化的开展,世界各国的轿车产业重心正在从传统轿车制作向轿车信息效劳快速搬运,车联网更是得到了国家政府层面及车企的高度重视。科技部发布施行的《国家十二五科学和技能开展规划》中将车联网项目作为物联网范畴的中心使用,扶持资金将会集在轿车电子、信息通讯及软件处理计划范畴。

  2013年6月,GSMA与商场研讨公司SBD联合发布的《车联网猜测陈述》称,到2018年,全球车联网的商场总额将达390亿欧元,较2012年的数值130亿欧元增加3倍。从2005年至今,我国车联网用户数已从5万增加至50万户,而估计到2015年,这一数字将为1000万户,占彼时轿车用户总数的将近10%。