新闻动态   News
搜索   Search
你的位置:主页 > 产品案例 >

易到要在网约车市场包围并不简单

2018-09-17 09:04      点击:

  易到要在网约车市场包围并不简单

  新年本来是各方欢庆佳节的时分,不过在网约车市场却风云复兴,美团打车参加,易到再降佣钱,滴滴下线动态调价(笔者的了解是不涨价)、给予司机“新年司机效劳费”等活动,在这场网约车大战中易到想包围恐怕有困难。

易到要在网约车市场包围并不简单

  美团打车较为急进,对乘客和司机都给出相应的优惠,这种做法与当年滴滴、快的、优步之间进行剧烈竞赛时分相似,究竟关于它来说作为一个新进入者需求敏捷翻开局势,而因为背面美团的支撑它也的确有这样的资金实力。

  滴滴当下的优惠活动归于防卫战略,是在易到、美团等的剧烈竞赛下不得不采纳战略维护自己的市场份额。其所给予的不动态调价之后的价格其实仍是比2015年的价格高不少;它给予司机春运效劳费,不过这与当年的给予司机的补助仍是不可同日而语的,即便在补助下降后的2015年也给予司机25单补助200元。

  易到在这场竞赛中,主要是给予司机优惠,便是下降司机的佣钱,这当然也有利于提高司机的积极性;不过在针对乘客方面其已几乎没有优惠,其价格较滴滴的贵,更是较滴滴拼车的价格要贵近50%,在价格方面难以与滴滴和美团方面竞赛,这明显难以招引乘客运用易到的效劳,而缺少乘客运用即便易到下降佣钱也难以提高易到司机的收入。

  在效劳方面易到也比不上滴滴,当时易到的候车时刻较长,这是因为司机关于运用易到仍是有些忧虑,易到的提现时刻也较滴滴的长,这在部分程度上冲击了司机的积极性,在易到下降佣钱后还需求时刻改进与司机的信赖联系,这是导致乘客候车时刻较长的原因之一。

  关于乘客方面来说,因为此前的资金问题损害了其口碑,用户遍及抱着用完之前充值的钱之后再做考虑;因为易到此前给予充值优惠,现在的易到却没有充值优惠,这也让乘客充值运用易到的积极性不太强

  相比美团来说,易到几乎没有给乘客以优惠,而它给予司机的佣钱优惠在难以招引到更多用户的情况下其实关于提高司机的收入协助有限,因此在这场“新年不打烊”的活动中,易到其实很难包围而出。

  美团打车尽管当然正轰轰烈烈的进行价格战,不过因为它当下尚未在全国城市中铺开,在这样的情况下滴滴天然并不急于进行强烈的反击,而是采纳了较为保存的战略企图维护自己的市场份额。